Este jueves se conoció la noticia de que dentro de seis meses, quienes deseen salir del país, ya sea por medio de una aerolínea internacional o un vuelo particular, tendrán que someterse al API (Información Anticipada de Pasajeros) y al RNP (Registro de Nombres de Pasajeros), un nuevo régimen establecido, conjuntamente, por la AFIP, Migraciones, ANAC y la PSA.
Cuando empiece a aplicarse el nuevo régimen, la información de dichos registros deberá ser entregada por primera vez 72 horas antes de la partida del vuelo. Luego, esa información deberá ser retransmitida (y en lo posible ampliada) 24 y 6 horas antes de la partida. Y finalmente, los datos tendrán que ser enviados por última vez cuando todos los pasajeros hayan abordado la aeronave.
Los datos que se deberán informar son:
1) Localizador del expediente del pasajero.
2) Fecha de reserva.
3) Itinerario completo del viaje.
4) Nombre y apellido informado de cada sujeto transportado en el PNR (Registro de Nombres de Pasajeros).
5) Información sobre modalidades de pago.
6) Dirección de facturación.
7) Orden de facturación.
8) Teléfonos de contacto.
9) Información sobre programas de fidelización (referida únicamente a millas recorridas y dirección o direcciones).
10) Agencia de viajes.
11) Agente de viajes.
12) Información sobre PNR escindido/dividido.
13) Información sobre la emisión de billetes.
14) Número del billete.
15) Fecha de emisión del billete.
16) Historial de incomparecencia del pasajero (no show).
17) Pasajero de último momento sin reserva (go show).
18) Información sobre listas de espera.
19) Números de etiqueta del equipaje.
20) Número de asiento.
21) Información sobre el asiento.
22) Cantidad de equipaje.
23) Toda otra información recopilada por el sistema de información anticipada sobre pasajeros.
Además, por el Sistema de Información Anticipada de Pasajeros (API), también deberán entregarse los siguientes datos:
1) Código identificativo de la compañía que envía los datos.
2) Número de vuelo.
3) Fecha y hora previstas de salida y de llegada del vuelo.
4) Origen y destino del vuelo.
5) Número total de personas transportadas en ese vuelo.
6) Tipo y número de documento con el que cada sujeto transportado se identifica durante el vuelo.
7) Nacionalidad de cada sujeto transportado correspondiente al documento de viaje presentado.
8) Nombre y apellido completo de cada sujeto transportado, de acuerdo al documento de identificación presentado.
9) Fecha de nacimiento que aparece en el documento de identificación presentado por cada sujeto transportado.
Los considerandos de la normativa señalan que el principal objetivo es el “análisis de riesgo de los vuelos, evaluar la existencia de eventuales amenazas y/o conflictos, así como implementar medidas especiales con suficiente anticipación”. Pero, en momentos en que se extreman los controles para que el Banco Central no pierda más reservas, la AFIP contará con un instrumento más para determinar que los dólares comprados para salir del país sean realmente utilizados y no se trate de maniobras para comprar la divisa a precio más barato.
Hace casi ya dos años, la entidad recaudadora envía intimaciones a aquellas personas que adquirieron el llamado “dólar turista” para viajar pero finalmente no lo hicieron. Todos ellos fueron invitados a devolver las divisas compradas.
Echegaray desmiente
El titular de la AFIP, Ricardo Echegaray, desmintió que quienes quieran salir del país tengan que brindar información adicional.
El funcionario aclaró que la medida apunta a cumplir un objetivo más “migratorio” que tributario.
Bajo esa misma línea, Echegaray negó que haya cambios drásticos en los procedimientos al indicar que la información que las compañías ya manejaban en forma diseminada, ahora pasará a canalizarse en un mismo lugar. Todo esto se orientará, así, a elaborar “una correcta política migratoria”.
