Los tres senadores por Capital, el radical independiente Rodolfo Terragno, la frentista Vilma Ibarra, y la peronista María Laura Leguizamón, se metieron este jueves en la polémica abierta por la posibilidad de canjear por plata los pasajes que reciben los senadores.
Vilma Ibarra y Rodolfo Terrango rechazaron en declaraciones radiales el canje. María Laura Leguizamón aseguró a NOTICIAS URBANAS que "no hay nada que rechazar porque a nosotros, los de Capital y Provincia, no nos corresponden los pasajes".
Ocurre que los senadores se dieron un aumento encubierto de sueldos: se incrementó de tres a seis la cantidad de pasajes que disponen los bloques por cada legislador que lo integra. De modo que cada senador puede cobrar entre 1.800 y 3.000 pesos más (al canjear los pasajes propios por dinero en efectivo), y después reclamar pasajes a su bancada.
Por otra parte, se restituyeron seis pasajes a los senadores de la Capital y la Provincia de Buenos Aires, un beneficio que habían perdido tras la crisis del 2001, cuando se limitó los viajes a los que viven a más de 200 kilómetros. Se pueden canjear por 900 pesos en efectivo -a razón de 150 pesos por pasaje- si no los necesitan para viajar, un incremento salarial más directo.
"No sólo que no estoy de acuerdo sino que cuando me incorporé a la Cámara presenté una nota a la presidencia del cuerpo indicando que no iba a canjear pasajes por dinero", destacó Terragno en declaraciones radiales.
"A mí no me han dado ningún pasaje. Quizás a Vilma (Ibarra) o a Terragno les dieron a optar o se los han ofrecido porque representan una bancada", apuntó Leguizamón.
En tanto, su compañera Vilma Ibarra explicó: "El canje de pasajes oficiales por plata existe desde hace mucho tiempo, desde hace años. Cuando asumí como senadora, en el 2001, recibí el planteo de si iba a recibir los 20 pasajes u optar por la plata, y yo planteé que no iba a recibir plata porque no iba a canjear pasajes. Y que si algún día necesitaba viajar por motivos de mi función, iba a pedir el pasaje".
Además de esta práctica histórica, lo nuevo aquí es que "ahora también se reciben pasajes por bloque. Es decir, cada presidente de bloque recibe pasajes por cada integrante de bloque". El aumento fue de tres a seis. O sea que si antes el bloque del PJ, por caso, recibía 120 pasajes, ahora recibirá 240", explicó la frentista.
"Tiene que ser muy estricta la rendición de cuentas de los pasajes. No estoy de acuerdo con que el sistema sea azaroso", remató Leguizamón.
