En el contexto del conflicto con los gremios aeronáuticos, las dos confederaciones de sindicatos del transporte del país realizaron una alianza inédita, después de años de distanciamiento, para rechazar una eventual privatización de Aerolíneas Argentina que anunció el Gobierno de Javier Milei. En ese sentido, anunciaron que realizarán un “Plan de Lucha General”, que no descarta paros y otras medidas de amplio alcance.
“Queremos comunicar que, en virtud de los persistentes paros que afectaron cerca de 40 mil pasajeros, el Gobierno ha iniciado conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo de Aerolíneas Argentinas”, indicó este jueves el vocero presidencial, Manuel Adorni. Poco después, el anuncio derivó en un reagrupamiento sindicales calificado como “uno de los más importantes de los últimos tiempos”.
Los referentes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (Catt) y la Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (Ugatt) se reunieron en la sede de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, uno de los sindicatos más apuntados por el Ejecutivo tras la escalada de tenisón por las medidas de fuerzas en los aeropuertos.
Además del líder de ese gremio, Juan Pablo Brey, estuvieron presentes Omar Maturano (La Fraternidad); Mario Caligari (UTA- Unión Tranviarios Automotor); Pablo Moyano y Omar Pérez (Camioneros); Juan Carlos Schmid (Fempinra); Raúl Durdos (SOMU- Marítimos) y Pablo Biró (APLA- Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas); éste último denunciado recientemente por el Ministerio de Seguridad por “extorsiones y amenazas”.
La participación es uno de los ejes de nuestra fortaleza: realizamos hoy en APLA, la Continuación de la Asamblea General Extraordinaria, con una gran concurrencia de compañeros/as#somosapla#pilotosargentinos#recomposiciónsalarial pic.twitter.com/o92PGlwcPC
— APLA (@aplapilotos) September 19, 2024
En este marco, destacó que regresaran a una alianza junto a los camioneros de los Moyano, los colectiveros de la UTA, que lidera Fernández, y el espacio ferroviario que conduce Maturano, que también había tomado distancia del moyanismo.
“Las conversaciones entre los espacios se vienen dando desde hace tiempo y el conflicto aeronáutico género el momento propicio para cristalizar la unidad en la acción. Lo de hoy puede leerse como un primer paso para una reconfiguración del sector, que podría significar una reunificación de la UGATT y la CATT o un nuevo sistema”, señalaron.
“Estamos unidos por sobre nuestras centrales de transporte porque así lo demanda la situación política que atravesamos y que dio a luz a esta Mesa Nacional del Transporte”, expresaron los dirigentes gremiales mediante un comunicado conjunto.
En ese sentido, manifestaron que defenderán “la soberanía del país, que está representada en las Rutas Nacionales, en los trenes, mares, ríos y cielos”, ante los “atropellos del Gobierno de Milei”. Por ese motivo, anticiparon una nueva reunión en la que definirán cómo establecer un “Plan de Lucha General”, que tendría un alcance nacional con paros y otras medidas de fuerza.
Trascendió que entre los impulsores del encuentro estuvieron los aeronáuticos Brey y Biró. Éste último podría ser excluido este viernes del directorio de Aerolíneas Argentinas, donde ocupa un lugar en representación de los trabajadores, y quien rechazó la declaración por decreto de la “esencialidad” del transporte áereo.