El crimen de Cuenca puede ser la peatonal

Muchos dicen que las guerras comienzan por tonterías y si observamos este ejemplo, tendríamos que darles la razón sin dudarlo un segundo. Lo que empezó siendo un proyecto de una organización vecinal se convirtió en un tema de Estado en Villa del Parque: la peatonalización de cuatro cuadras de la calle principal.

La Asociación Civil Vecinos Solidarios Abriendo Caminos quiere que el barrio tenga una peatonal. La misma abarcaría cuatro cuadras de la calle Cuenca, es decir, desde Avenida Francisco Beiró hasta la barrera (Ricardo Gutiérrez) y según ellos le aportaría a la zona "más limpieza, iluminación y seguridad".

La presidenta de la Asociación, Graciela de Igarzabal, aseguró que con la "Cuenca Peatonal" -así llaman al proyecto- "habrá un antes y un después" en el barrio y que por ello es que consiguieron más de 750 firmas apoyando el proyecto.

"Los comerciantes y vecinos que acompañan esta idea quieren un cambio verdadero en el barrio, no quieren un maquillaje como nos tienen acostumbrados, con banderitas y un trencito de la alegría como lo llaman, no aumentan las ventas y no se resuelve el tema crónico de la basura desparramada por toda la Calle Cuenca, ramas que tapan las luminarias de toda la arteria y la mayoría de las luces tienen sus lámparas quemadas o rotas, tampoco la inseguridad y el estacionamiento", agregó Igarzabal.

Pero no es todo color de rosa en Villa del Parque. La Unión de Comerciantes, Profesionales e Industriales de Villa del Parque encabeza la oposición al proyecto. A través de un comunicado les informa a los vecinos y comerciantes del barrio su postura al respecto. En primer término plantea el tema del estacionamiento aclarando que actualmente la falta de espacio para los coches es un grave problema y que haciendo ocho cuadras peatonales desaparecerían alrededor de 400 lugares.

También considera que hay gente que cree que mediante este plan crecería el negocio inmobiliario para los propietarios que alquilan los locales pero aclara que muchos desconocen la realidad de los negocios y sólo se ocupan en subir los precios sin pensar en el futuro.

Asimismo, la Unión enumera una serie de tareas que deberían realizarse antes de pensar en convertir a Cuenca en peatonal. En ese sentido, solicita más iluminación y farolas; veredas unificadas e integradas con rampas; mejora del mobiliario urbano; mejora de la señal ética; mayor y mejor limpieza; más seguridad; semáforos; erradicación de la venta clandestina ambulante y acortar al mínimo la venta artesanal; mejoras generales en la plaza Aristóbulo del Valle y plazoleta Jorge Williams; asfalto; desagües y mantenimiento periódico; solucionar el tema de los cartoneros y del tren blanco y buscar una salida al problema del estacionamiento.

Ya planteadas las partes, he aquí el dilema: como siempre pasa en estos casos, unos quieren y otros no. Así como hay quienes sostienen que la gran mayoría de los comerciantes prefieren que todo siga funcionando como hasta ahora, hubo también quienes se inclinaron por apoyar el proyecto, por considerar que va a significar un aumento en la cantidad de público lo cual generaría el incremento en las ventas y que además le daría más importancia de la que tiene al centro comercial.

Graciela de Igarzabal señaló: "Podría enumerar punto por punto lo que no se hizo y lo que no se hace, sin embargo, el presidente de Unión de Comerciantes trabaja por el NO, para que nada cambie, que todo siga igual. En tanto, el vicepresidente de Unión Comerciantes dice que el proyecto es muy bueno y que como comerciante frentista firmaría ya por la peatonal pero como integrante de Unión no puede firmar".

Consultado sobre esta polémica, el director del Centro de Gestión y Participación Comunal 11, Carlos Eusebi, afirmó que "es un proyecto que surgió de una iniciativa unilateral, no fue motivada por comerciantes o asociaciones que estuvieran trabajando desde hace mucho tiempo en Villa del Parque. Y pese a que nos hemos enterado del tema, no hay ninguna presentación formal por lo que no podemos siquiera ver la posibilidad de realizar una experiencia piloto para ver cómo funciona".

Eusebi aclaró: "Suena a invento político. Nosotros no teníamos ninguna información sobre que esto fuera una necesidad del barrio, sino lo hubiéramos hecho. Sin ir más lejos, recibimos un pedido de la Unión de Comerciantes para que se pueda estacionar en las dos manos de las calles adyacentes al centro comercial de Villa del Parque, y ya lo gestionamos".

En tanto, en la Legislatura porteña, el diputado macrista Mario Morando (Juntos por Buenos Aires) presentó un proyecto por el cual propone al Poder Ejecutivo que lleve a cabo una experiencia piloto peatonalizando la calle Cuenca entre Avenida Beiró y las vías del ferrocarril General Urquiza, durante un año, desde los viernes a la tarde hasta los domingos a la noche, con el fin de evaluar la factibilidad de peatonalizar dicha calle en forma definitiva.

Morando explicó que "aunque hay un pedido realizado por una asociación de vecinos de la zona, tratándose de una arteria con gran circulación vehicular, corresponde estudiar previamente la factibilidad de esta peatonalización, como también decidir, en su caso, si corresponde que sea definitiva o sólo durante determinados días y horarios".
Lo cierto es que, de no terciar los actores que están en condiciones de analizar técnicamente si es factible implementar el proyecto, esta polémica promete extenderse en un barrio que parece estar ajeno a la disputa.

SONDEO

Una encuesta realizada por la Unión de Comerciantes, Profesionales e Industriales de Villa del Parque entre casi 100 comerciantes del barrio, arroja unos números contundentes: el 86 por ciento de los encuestados se opone a la propuesta de "Cuenca Peatonal" y apenas el 10 por ciento de los encuestados cree que la calle debe peatonalizarse "sólo en ciertos días y horarios, por ejemplo sábados a la tarde, siempre y cuando se solucionara el tema del estacionamiento y el de la circulación vehicular".

Igualmente, hay que tener en cuenta que estos datos parten de una asociación totalmente en desacuerdo con la propuesta realizada por la Asociación Civil Vecinos Solidarios Abriendo Caminos, y ese es un dato para tener en cuenta.