Los mismos problemas, pese a que las ciudades son quizá de las más distantes entre sí en el mundo. El vicepresidente del Comité Permanente de la Asamblea Popular de la Ciudad de Beijing de la República Popular China, Suo Liansheng, visitó la Legislatura porteña, acompañado de una importante delegación, este miércoles a la tarde.
Un crecimiento anual de 12 por ciento produjo en la ciudad china un importante aumento de la cantidad de autos por habitante, en una metrópoli de quince millones de personas. Por eso, según expresaron en la Legislatura, las autoridades de Beijing se plantearon tres iniciativas: construcción de más kilómetros de subtes, la creación de ciudades satélites y la mejora de los trenes urbanos y calles céntricas.
De eso hablaron, además de Suo Liansheng, los directores generales de la Legalidad, Wang Jiayan, y de Personal del Comité Permanente de la Asamblea Popular de la Ciudad de Beijing, Gao Yanqui; los subinspectores de Legalidad, Guo Jinzhong, y de Relaciones Internacionales de la Oficina General del Comité Permanente de la Asamblea Popular de la Ciudad de Beijing de la República Popular China, Zhu Qiuzheng; y los tres importantes funcionarios de la embajada, que acudieron a la visita organizada por la Dirección General de Relaciones Internacionales y Cooperación de la Legislatura, a cargo de Pablo Garzonio.
El internacionalista argentino, hombre histórico de confianza del candidato a vicejefe de Gobierno Enrique Olivera, resaltó que existe un acuerdo marco de cooperación que sería interesante que se avanzara en su implementación, a la vez que resaltó el lazo entre ambas metrópolis. En esa misma línea, Suo Liansheng recordó la gran cantidad de visitas trascendentes de la política de su país que hubo en la Argentina en los últimos años y también abogó por una cooperación en temas concretos.
Luego, intervinieron los legisladores Marcelo Meis, Marta Varela, Charly Araujo (Recrear), Facundo De Filipo y Alejandro Rabinovich (ARI), y Enzo Pagani, director general de Impresiones y candidato a diputado porteño. Entre los organizadores también estuvo Andrés Rivas, mano derecha de Garzonio y editor jefe de la revista The Libel.
Ante la pregunta de Araujo a la comitiva de Beijing respecto de la construcción de líneas de subterráneos, vicepresidente del Comité Permanente de la Asamblea Popular de la Ciudad de Beijing le contestó que actualmente tienen 100 kilómetros de red, pero esperan llegar a 300 en el 2010 y a 500 en el año 2020. Suo Liansheng aprovechó la oportunidad para resaltar cómo cambia la ciudad con la organización de los Juegos Olímpicos Beijing 2008.
“Queremos que los juegos tengan la filosofía de la ciencia y la tecnología, con responsabilidad ecológica y una visión humanista”, dijo el segundo de Beijing, quien resaltó la importancia del deporte argentino.
