El Gobierno porteño tiene previsto para las próximas semanas inaugurar a pocos metros del Obelisco una dársena subterránea para combis. Esta propuesta permitirá absorber el paso de unos 50.000 pasajeros que cada día viajan en esos transportes desde y hacia Gran Buen Aires.
Este predio estará ubicado en Pellegrini y Sarmiento, reemplazando la antigua zona del Teatro Colón y Tribunales, en la que cientos de coches estacionan a diario, según informó La Nación.
De esta manera, el macrismo cree que con esta terminal subterránea se regulará el tránsito de 550 combis, mientras que los pasajeros ganarán en confort y seguridad. Habrá allí una oficina de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que debe verificar la legalidad de las camionetas utilizadas como medio de transporte. A la fecha, unas 6.000 combis circulan en la Capital y muchas no tienen licencia para llevar pasajeros.
En una recorrida que encabezó junto con el subsecretario de Transporte, Guillermo Dietrich, el jefe de Gobierno Mauricio Macri aseguró que “esta obra es muy importante para descomprimir el tránsito en la zona aledaña al Obelisco. Será el primero en el país con estas características. Además, los usuarios de este medio de transporte ya no esperarán en la vereda. El tiempo de espera va a ser más cómodo y seguro, en un lugar cerrado, con vigilancia y servicio de Wi-Fi”.
Las empresas que operarán en esta playa subterránea, integrada con el predio donde las grúas depositan los automóviles que acarrean, deberán pagar un canon de 25.000 pesos por mes por cada dársena que utilizan.
“Por ahora el canon es muy bajo porque esto está pensado para que sea una alternativa segura para los pasajeros que utilizan las combis y para sacar los vehículos de lugares no permitidos. En un futuro se verá”, dijo Dietrich. Consultado sobre qué garantías había de que otras combis no se estacionen en la zona lindera al Teatro Colón o al Obelisco cuando se ponga en funcionamiento la nueva terminal, sostuvo: “Se controlará que eso ya no ocurra y hay un acuerdo con las principales empresas para usar la terminal en esta zona”.
Si bien esta playa, antes destinada al estacionamiento de vehículos, tenía contratos de concesión hasta 2014/2015, se renegociaron las condiciones para otros garajes que opera la misma prestataria y así el gobierno pudo disponer de este lugar para armar la terminal de combis, a la cual le restan detalles de terminación. En cuanto al costo de la obra, los funcionarios porteños se excusaron de dar precisiones porque “el monto está dentro del gasto total de las obras del Metrobús”.
El jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta informó en declaraciones radiales que el costo de la obra “está dentro del costo del Metrobús, es difícil separarlo porque es la misma empresa”.“Después están las que paran por la zona del Correo, la idea es llevarla a una dársena en Puerto Madero”, agregó.
Por su parte, el subsecretario de Asuntos Públicos y candidato a diputado nacional, Álvaro González agregó: “Los problemas de la gente se resuelven con decisión política. La obsesión del gobierno porteño siempre ha sido la de bajar el gasto para subir la inversión”.
“Nadie invirtió más que Macri en obras. Este gobierno ha batido récords de inversión, solo este año la inversión será de más de 6000 millones de pesos”.
CÓMO FUNCIONARÁ EL SERVICIO:
La terminal estará habilitada de lunes a domingo, de 5.30 a 1, y podrán ingresar sólo aquellos vehículos que tengan la correspondiente habilitación de la CNRT. Además, la Subsecretaría de Transporte les dará una oblea adhesiva con un código QR a todos los vehículos que reúnan las condiciones para ingresar en la terminal. Deberán tener ese sticker pegado en el parabrisas, y un lector detectará el código y levantará la barrera para que la combi pueda ingresar.
Entre las novedades, habrá una nueva playa contará con una oficina del SAME. Habrá seis lugares de estacionamiento para ambulancias. También se instalará una oficina para los agentes de tránsito porteño que estarán destinados a tareas de ordenamiento en la avenida 9 de Julio.
Según manifestó Mauricio Macri, la intención es que esta experiencia se replique en otros puntos de la ciudad donde existe esta problemática para el transporte. De hecho, hoy funcionan terminales “callejeras” de combis en el Correo Central, en la zona del Bajo y en la mismísima Avenida de Mayo.