El ministro de transporte Guillermo Dietrich recibió a su par brasilero, Estanislao de Grandes Pascual, con quien intercambió pareceres en materia de infraestructura para el transporte de Argentina y Brasil, y acordó la integración para trabajar hacia adelante en proyectos estratégicos.
Respecto a los proyectos tratados, se destaca el soterramiento del tren Sarmiento, relanzado el martes pasado por el Gobierno nacional. El ministro brasilero, por su parte, reafirmó el compromiso de la presidenta Dilma Rousseff con su financiamiento, a través del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social.
El soterramiento de la línea de ferrocarril que une el partido de Moreno con Once, atravesando varios municipios al oeste del Conurbano, es un megaproyecto que transformará la vida de los usuarios, operarios y vecinos de la Ciudad y el Gran Buenos Aires. El túnel subterráneo proyectado, que conectará en su primera etapa las estaciones ferroviarias de Caballito y Haedo, permitirá que los trenes circulen de forma segura y rápida.
La propuesta contempla, además, la recuperación de más de 1 millón de metros cuadrados de espacio verde de superficie y la eliminación de 49 pasos a nivel, con el impacto positivo que dichos cambios tendrán en la seguridad vial y el entorno urbanístico. “El encuentro de hoy y el compromiso asumido por Brasil, constituyen un paso más que nos acerca a realizar esta obra postergada durante una década y que va a transformarle la calidad de vida de cientos de miles de personas”, afirmó Dietrich.
Durante el encuentro, la delegación brasilera afirmó también su interés de invertir en el plan de infraestructura que el nuevo Ministerio de Transporte tiene en agenda para los próximos años. En relación al transporte de cargas, factor clave para el desarrollo de la región, ambos países acordaron establecer un ámbito institucionalizado para la planificación en conjunto de mejoras en la logística, sentando bases para una política estratégica común.
