Una tendencia en ascenso: el tres por ciento de los viajes que se realizan en la Ciudad se hacen en bicileta. El dato surge de un informe de la Subsecretaría de Transporte porteña, que reveló que se hicieron 180.000 viajes por día durante 2013.
De acuerdo con la información, el número fue 20% más que en 2012, cuando se hacían 150.000, y un 650% más que en 2009, cuando eran 24.000.
“Las ciclovías son un espacio protegido y seguro”, asegura el ciclista Diego Worlicek, que desde su ONG “1 Auto Menos” pregona que las diferentes formas de moverse en la Ciudad deben coexistir. “Hay que elegir lo que más nos conviene para cada ocasión”.
El otro factor que impulsa el fenómeno es el Sistema de Transporte Público de Bicicletas o Ecobici. En 2013 se abrieron cuatro estaciones y ahora son 32, con 800 bicicletas disponibles. En sólo un año, los inscriptos en el sistema aumentaron más de un 35%. Hoy es usado por 114.889 personas que hacen un promedio de 5.000 viajes por día, con picos de 6.500. Y el plan oficial es, a partir de este año, instalar estaciones automáticas y aumentar su cantidad hasta 200, con 3.000 bicis.
Cada vez son más los vecinos que eligen la bici como alternativa de transporte, siendo el medio principal o en muchos casos complementando el viaje con subte, tren o colectivo”, evalúa el subsecretario de Transporte porteño, Guillermo Dietrich–.
El Banco Ciudad ofrece créditos a tasa cero y a pagar en 50 cuotas para que la gente compre bicicletas.
Y desde octubre de 2012, se dieron 6.000 préstamos de hasta $ 3.000. En total, prestaron más de $ 16 millones. En noviembre pasado agregaron una promoción con tarjetas de crédito, para comprar bicis en 12, 24 o 50 cuotas en locales adheridos. Así accedieron a su rodado otras 6.800 personas, publica Clarín.