En medio del conflicto entre Nación y Ciudad por la quita de subsidios a las 31 líneas de colectivos que recorren la Capital y que el gobierno nacional dejará de subsidiar en septiembre, la legisladora del Frente Liberal Republicano y presidenta de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura porteña, Marina Kienast aseguró que el porteño no aguanta un aumento más en transporte, y que quizás llegó el
“momento adecuado para que el subsidio deje de ir a las empresas, y pase a estar dirigido directamente al usuario”.
“El usuario no puede ser el más perjudicado por la inoperancia del gobierno anterior, que mantuvo congelada las tarifas por casi 4 años”, expresó la presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte en la Legislatura.
Sin embargo, aseguró que “era necesario readecuar las tarifas, porque con esos valores tarde o temprano empeorará el servicio y el riesgo del deterioro puede ser trágico”.
Además, la diputada porteña aseguró que “el GCBA debe aceptar las competencias que le quiere transferir Nación, como lo hicieron el resto de las jurisdicciones, pero también debe discutir los detalles del traspaso de los fondos, que son necesarios para que el porteño no sufra más aumentos, que este año ya superaron el 600 %”.
También se refirió a la apertura de los medios de pago en el transporte: “La Ciudad tiene que actualizar las máquinas de cobro para que los usuarios puedan pagar con cualquier medio, como dispuso Nación hace unos días por decreto”.
Por último, Kienast aseguró que “están trabajando en una serie de leyes que buscan ponerle fin a muchos años de atraso, y que genere mejores beneficios para todos los porteños”.