Cinco consultoras interesadas en la Autopista Ribereña
En el Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI) se realizó este miércoles la apertura de sobres conteniendo la propuesta técnica del llamado a licitación pública nacional e internacional para le selección de empresas consultoras para la elaboración del Proyecto Ejecutivo de la Autopista Ribereña. El presupuesto previsto en el pliego es de 12.700.000 pesos y el plazo para la realización del proyecto es de siete meses.
Fueron cinco las empresas que presentaron sus propuestas: Parsons Brinckerhoff International Inc y otros; Consultoría Grimaux y Asociados y otros; Cadia S.A. - Geodata S.P.A.; Consorcio Euroestudios - ITYAC - Torres y Vercelli; y Técnica y Proyectos S.A. - Hidroestructuras S.A. (U.T.E.).
Los cinco consorcios empresarios presentaron la Propuesta Técnica (Sobre A) que será analizada por la Comisión Evaluadora y la Propuesta Económica (Sobre B), que permanecerá cerrada a resguardo del OCCOVI hasta que se fije la fecha de su apertura.
La empresa consultora que se adjudique la realización del proyecto ejecutivo deberá ajustarse a los lineamientos base acordados entre el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
El director ejecutivo del OCCOVI, Claudio Uberti; el ministro de Planeamiento y Obras Públicas de la Ciudad, Juan Pablo Schiavi y la senadora nacional María Laura Leguizamón, encabezaron el acto de apertura.
La Autopista Ribereña tendrá una longitud de cinco kilómetros aproximadamente y se conectará a través de distribuidores con las autopistas 25 de Mayo y Buenos Aires La Plata, hacia al sur, y con la Autopista Illia, hacia el norte.
El trazado prevé un túnel entre la calle Estados Unidos y la avenida Ramos Mejía y un viaducto desde esta última hasta el empalme con la Autopista Illia. Contará además, con ramas de ingreso y egreso en la zona sur para permitir el acceso a la zona de Barracas, La Boca, y la Costanera Sur; vinculación con la trama urbana en proximidades de la Avenida Córdoba y también ramas de subida y bajada en al zona del Puerto.
La obra estará constituida por dos calzadas de cuatro carriles por sentido de circulación.. Entre las obras complementarias se podrán proyectar playas subterráneas de estacionamiento de vehículos.
