Publicado: 03/12/2009 UTC General Por: Redacción NU

La Ciudad podrá contraer deuda para ampliar el subte

La Legislatura de la Ciudad autorizó al Poder Ejecutivo a contraer créditos por 380 millones de dólares para la extensión de las líneas A, B y H.
La Ciudad podrá contraer deuda para ampliar el subte
Redacción NU
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La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires autorizó al Poder Ejecutivo a celebrar operaciones de crédito público por un monto máximo de trescientos ochenta millones de dólares con el objetivo de aplicarlo al pago de la expansión de la Líneas de subterráneos A, B y H.

Cerca de la medianoche, los legisladores porteños aprobaron, en general, el proyecto de ley autoriza al Ejecutivo a contratar un préstamo financiero con la Corporación Andina de Fomento (CAF) por un monto máximo de ochenta millones de dólares con un plazo de amortización mínimo de ocho años más dos de gracia. Dado que la CAF no requeriría garantía soberana para el préstamo, se destinarían los fondos provenientes de la Coparticipación Federal de Impuestos como resguardo de repago.
Asimismo, se autoriza también al Poder Ejecutivo a contraer un empréstito público representado por una o más emisiones de títulos de deuda por un importe de hasta trescientos millones de dólares (U$S 300.000.000) con un plazo mínimo de tres años, afectándose como pago y/o aval de los títulos de deuda: el Fondo Permanente para la Ampliación de Subterráneos creado por la Ley Nacional Nº 23514.

El diputado PRO Álvaro González, presidente de la Comisión de Presupuesto, Hacienda, Administración Financiera y Política Tributaria, quien fuera miembro informante señaló que: ?continuar con las obras de ampliación y de mejora de los subtes de la Ciudad es imprescindible para su desarrollo humano y urbanístico. Por este motivo, resulta vital poder disponer de una adecuada herramienta financiera con el fin de encarar la ampliación de un medio de transporte tan fundamental para los porteños?.

"No sólo promueve una ampliación y una mejora en los subtes de la Ciudad sino que se encuadra en un marco más amplio de políticas públicas orientadas a fomentar obras de mayor y mejor utilidad social a través de un uso concreto, claro y responsable de los recursos que se comprometen para la ejecución de dichas obras?, dijo González.

La ley fue aprobada con 56 votos afirmativos y dos negativos (Martín Hourest y Patricia Walsh).

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