Los autos más caros y las transferencias de jugadores, en la mira del presupuesto 2004
La secretaria de Hacienda del Gobierno porteño, Marta Albamonte, aclaró que el aumento en el costo de las patentes de los automotores contemplado en el proyecto de presupuesto 2004 presentado este miércoles por la mañana, sólo alcanza a un pequeño porcentaje de la población automotriz.
"Alcanza a los autos de mayor valor que, según nosotros estimamos, deben estar en el orden del 15% o 20% del total del parque automotor. Hay que recordar que los autos de más de 12 años ya no pagan y que aquellos autos que están entre ese año y los que están por salirse ya del padrón no van a sufrir aumento", sostuvo la funcionaria en declaraciones radiales.
"De acuerdo con lo que establece el Código Fiscal -explicó Albamonte-, la patente es una alícuota (del 3,2 por ciento) que se abona sobre el valor de mercado de los vehículos. Nosotros el año pasado y este año mantuvimos el mismo criterio: decidimos no aumentar a todos los valores, sino tomar sólo aquellos valores más altos, porque el cambio fuerte en los valores que hubo, hacía pensar que había un sector, sobre todo en los autos usados y en los no tan nuevos, en los que iba a tener una incidencia muy fuerte. Entonces, la decisión que se tomó fue aumentar a los valores más altos", explicó Albamonte.
La secretaria afirmó que la actualización del impuesto al valor del vehículo sólo regirá, según el proyecto que acaba de ser presentado, para aquellos automotores que superen los 17 mil pesos. También remarcó que "no habrá retasación de las viviendas".
Por otra parte, desde la Secretaría de Hacienda informaron que el proyecto de presupuesto 2004 plantea gravarle a los clubes las transferencias de jugadores.
