Pirelli suspende sus operaciones por siete días
La industria argentina del neumático atraviesa un momento de profunda complejidad, y la filial local de Pirelli, una de las principales compañías del sector, ha tomado medidas drásticas para adecuarse al escenario. La multinacional italiana paralizará por completo la producción de su planta de Merlo durante una semana, entre el 15 y el 21 de junio, y modificará su esquema de trabajo a partir de julio. Esta decisión responde a una marcada caída en la demanda y las ventas de neumáticos, tanto en el segmento de reposición como en el destinado a las terminales automotrices.
La planta de Merlo, que emplea a alrededor de 650 trabajadores, es uno de los dos únicos centros productivos de neumáticos que continúan operando en Argentina, junto con Bridgestone. La situación se ha vuelto aún más delicada tras la interrupción de actividades de Fate, la histórica fabricante nacional. La suspensión de actividades en Pirelli no es un hecho aislado; durante el fin de semana largo del 25 de mayo, la empresa ya había detenido su producción por la misma razón, garantizando en ambas ocasiones el pago de los salarios a sus empleados.
Además de la paralización temporal, Pirelli implementará una modificación significativa en su organización laboral a partir de julio. La planta funcionará únicamente de lunes a viernes, abandonando el esquema de siete días a la semana con rotación de personal que regía hasta ahora. Este cambio impactará directamente en unos 150 trabajadores que prestan servicios durante los fines de semana, ya que esas jornadas conllevan una remuneración diferencial que representa una parte importante de sus ingresos. Estimaciones del sector sugieren que la eliminación de estos turnos podría traducirse en una reducción de entre el 27% y el 30% del salario de bolsillo de los operarios afectados.
🔥 La crisis golpea a Pirelli: frenan la producción y los trabajadores perderán hasta un 27% de su salario
— Argentina Noticias (@argennoti) June 3, 2026
La recesión y el derrumbe de las ventas siguen dejando huella en la industria.
Pirelli paralizará por completo su planta de Merlo durante una semana y eliminará las horas… pic.twitter.com/tdIPwE9tgJ
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) ha manifestado su rechazo a la decisión empresarial y ha presentado una queja ante la Secretaría de Trabajo. La organización gremial cuestiona la modificación del sistema laboral sin una evaluación detallada y advierte sobre el impacto negativo en las condiciones de trabajo y los ingresos de los empleados. El sindicato ha solicitado acceso a toda la información relacionada con la iniciativa de la empresa para elaborar un informe técnico y defender los derechos de los trabajadores.
La situación de Pirelli es un reflejo de un contexto sectorial deteriorado. Fuentes de la industria coinciden en que la combinación de una menor demanda, la reducción de la actividad automotriz, el retroceso de las exportaciones y el avance de las importaciones ha modificado por completo las condiciones del mercado. La desaceleración ha afectado tanto al negocio de reposición como al de equipo original, llevando a los fabricantes a revisar sus programas de producción y sus estructuras operativas para adaptarse a un mercado más pequeño y con mayor competencia externa.
La planta de Merlo, inaugurada en 1951, fue históricamente uno de los principales establecimientos de Pirelli en Sudamérica, llegando a producir más de cinco millones de cubiertas anuales. Sin embargo, la actual crisis ha reducido la producción diaria a entre 3.500 y 4.000 neumáticos. La compañía ha reducido significativamente su dotación en los últimos años, con más de 700 desvinculaciones desde 2023, lo que subraya la magnitud del ajuste que enfrenta la industria del neumático en Argentina.
