Los empresarios se niegan al contracarril

Los contracarriles en el tránsito porteño ya se convirtieron un emblema de la gestión macrista. Ya se instalaron en las avenidas Triunvirato, Pueyrredón y Garay; este martes se inaugura el de avenida Santa Fe, y el Gobierno estudia poner otros más en avenida de Mayo, Belgrano, Independencia y Corrientes, entre la 9 de Julio y Leandro Alem.

Pero como sucedió con los contracarriles de Pueyrredón, los empresarios de la avenida Corrientes, que tienen negocios en ese tramo, no apoyan la medida. La Federación de Comercio e Industria de la Ciudad de Buenos Aires, la Asociación Argentina de Empresarios Teatrales y Asociación Amigos de la venida Corrientes, peatonal Lavalle y Obelisco emitieron un comunicado donde denuncian que el proyecto del Gobierno es ?inviable y perjudicial?.

Según el documento que firmaron los tres presidentes de dichas asociaciones, Osvaldo Cornide, Carlos Rotemberg y Eduardo Desisto respectivamente, la aplicación de contracarriles en las siete cuadras que van desde la 9 de Julio a Leandro Alem causará grandes pérdidas económicas a comerciantes y a los 15 garajes que trabajan en la zona.

Según reclaman, estos estacionamientos ?tendrán que cerrar ya que por sus entradas sólo circularán vehículos de trasporte público?.Como consecuencia ?se perjudicará la actividad comercial de la zona, con la consiguiente disminución de las ventas y fuentes de trabajo?.

José Arenas es dueño de un estacionamiento sobre la Avenida Corrientes y comentó a NU que en caso de prosperar el proyecto de los contracarriles le hará ?juicio al Gobierno porteño por 40 millones de pesos, que tendrán que pagar los vecinos?. Además, confirmó que la falta de estacionamientos trae ?una pérdida de la actividad económica porque la gente guarda los coches en su garaje para ir a comprar a los centros comerciales de la zona?. Y agregó que si se cierran los estacionamientos habrá problemas para guardar los autos ya que reciben ?más de 50.000 vehículos por mes?.

El Gobierno de la Ciudad contrató, tras el llamado a licitación pública Nº 2950 con fecha diciembre de 2009, a una consultora para que realice un ?estudio para la implementación de los contracarriles en la zona central de la Ciudad de Buenos Aires, Programa del Bicentenario: Avenida Corrientes entre Leandro N. Alem y 9 de Julio; Avenida de Mayo entre Plaza de Mayo y Plaza de los Dos Congresos; Avenida Belgrano entre Paseo Colón y 9 de Julio; y Avenida Independencia entre Paseo Colón y 9 de Julio?.

El estudio fue adjudicado a la firma INGENIERIA EN RELEVAMIENTOS VIALES S.A., por el monto de PESOS SEISCIENTOS TREINTA Y DOS MIL SETECIENTOS TREINTA ($ 632.730,00), en marzo de 2010.

En base a los resultados de este estudio el Gobierno determinará la factibilidad de la instalación de los contracarriles en estas avenidas. En caso de que los resultados sean favorables, se instalarían antes de fin de año.

Sin embargo, José Arenas comentó que no se están respetando los tiempos para realizar un ?exhaustivo análisis?, porque según la empresa consultada por los empresarios, se necesita como mínimo un año de estudios para determinar si los contracarriles serán positivos o no; y la licitación fue publicada en el boletín oficial en marzo de este año.

Desde el Gobierno expresaron que el proyecto está en estudio y que todavía no darán mayores precisiones al respecto.