Publicado: 16/09/2005 UTC General Por: Redacción NU

Parquímetros: Acercaron posiciones

"Esperamos que estos aportes enriquezcan las decisiones del Ejecutivo", así lo afirmó el director del Ente Regulador de la Ciudad, Carlos Campolongo, en la audiencia pública que se realizó durante el día viernes para discutir la nueva concesión de uso y explotación del sistema de regulación del tránsito y estacionamiento en la vía pública (parquímetros). La reunión tuvo gran concurrencia
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Redacción NU
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La reunión, que se llevó a cabo en la Sala F del Centro Cultural General San Martín, fue presidida por el titular del Ente Regulador de la Ciudad, Carlos Campolongo, quien expresó su entusiasmo "por el nivel de participación, la cantidad de expositores y la calidad de las ponencias". La audiencia contó con la exposición de 38 oradores, en representación de asociaciones de consumidores, legisladores, funcionarios, representantes de empresas y vecinos porteños.

"El positivo desarrollo de la Audiencia Pública reafirma la clara competencia del Ente Regulador de la Ciudad en el control de numerosos servicios públicos, entre ellos el alumbrado público, la higiene urbana, el transporte de pasajeros y el estacionamiento medido. Ahora esperamos que estos aportes enriquezcan las decisiones del Poder Ejecutivo", afirmó Campolongo.

Entre otras autoridades, participaron de la reunión, el subsecretario de Infraestructura y Planeamiento, Roberto Feletti, y el subsecretario de Tránsito y Transporte, Fernando Verdaguer. También expusieron sus puntos de vista sobre el tema Alicia Dolub de Tosi, en representación de los consumidores y usuarios, y numerosos vecinos de la ciudad.

En su intervención, Feletti se refirió al tema del aumento de la tarifa: "Esta tiene por objeto desalentar el uso del automóvil particular en el macrocentro, algo que se inscribe en nuestra política de infraestructura, y que estamos ejecutando".

Asimismo, el secretario de Infraestructura dijo que "el plazo de cinco años de la futura concesión tiene que ver con que, al final del contrato, la Ciudad habrá completado diez kilómetros más de subterráneos, definido la peatonalización del macrocentro y habrá construido la Autoridad Metropolitana de Regulación de Transporte Público".

Por su parte, el subsecretario de Tránsito y Transporte, Fernando Verdaguer, expresó que "el borrador y los pliegos estuvieron disponibles desde un inicio en el portal de la Ciudad, para que todos los interesados participen y acerquen sus inquietudes".

Por ahora, solo resta esperar que el Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad realice un informe con las conclusiones de la audiencia y las eleve al Ejecutivo.

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