Subtes: Nación y Ciudad se dan tiempo hasta 2012
Tras semanas de reuniones crispadas, de propuestas cruzadas, y de límites impuestos por el Gobierno Nacional, las negociaciones por el traspaso de la red de subterráneos han entrado en un parate estival.
"No ha habido ningún avance", confirmaron fuentes porteñas a Noticias Urbanas. Sin embargo, las mismas no descartan que en la primera semana de enero se retomen las charlas, teniendo en cuenta que el subsecretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, había asegurado antes los medios que el próximo 1 de enero, la Ciudad debería hacerse cargo.
La vicejefa de Gobierno, María Eugenia Vidal, y el titular de SBASE, Juan Pablo Piccardo, continuarán comandando las negociaciones en representción de la Ciudad, como así lo confirmara el propio Jefe de Gobierno.
Por otra parte, sin esperar definiciones, SBASE llamó a licitación para extender en 190 metros la cochera Manuela Pedraza de la línea D, ubicada luego de la estación terminal Congreso de Tucumán. Según informó la entidad, la obra demandará una inversión de 134.033.477 pesos y comenzaría en mayo de 2012, con un plazo de duración de dos años.
La ampliación de la cochera es una obra fundamental para poder incrementar la capacidad operativa de la línea D que, junto con la B, transportan un caudal de pasajeros que excede la capacidad de la flota de la que disponen actualmente. En ese sentido, el Gobierno porteño considera incorporar unos 30 coches nuevos al servicio de la línea para poder reducir la frecuencia en hora pico. Cada coche costaría cerca de 2 millones de dólares
